今年，枣庄市山亭区山城街道沈庄村柴大爷的花椒又获得了大丰收，柴大爷盘算一下，2万多元不成问题。而花椒丰收的背后得益于便利的交通，正如柴大爷所说“公路不仅修到了家门口，还直通田间地头，花椒摘完后，俺们就直接送到花椒收购点，真是方便”。
全力补齐道路短板，百姓出行方便了
山亭区地处沂蒙山区西南麓，5400多座山头，全区总面积1018平方公里，山地丘陵面积占全区总面积的88.6%。 受特殊地理条件限制，山区道路狭窄、弯曲，部分路段由于年久失修，道路破损严重，山区群众对改善道路的需求十分急切。
早在20多年前，柴大爷就尝试过种花椒，因为路不通，所有农资都要肩挑背驮，“种出来不容易，卖出去更难。”柴大爷只好和老乡们一样外出务工。
要想富，先修路。为此，山亭区聚焦农村公路建设的“难点”“痛点”和“堵点”，不断加大建设力度，累计投资3.5亿元，开展 “两通一改”“网化示范县”“户户通”“四好农村路” 三年集中攻坚等专项行动，建设一批对镇域经济发展及镇村互通互连具有显著促进作用的园区路、产业路、连接路，推动区域路网“成网、成片、成环”发展。目前，山亭区公路通车总里程达到1670公里，三级以上县乡公路比例达到70%，密度达到164公里/百平方公里，比“十二五”末增加25%，形成了以8条国省道路为骨架，52条县乡道路为支脉，全区近800个自然村居全部通硬化路的大路网、大通道、大格局，山亭农村公路真正实现了脱胎换骨。
看到老家的路变得四通八达，柴大爷不再外出务工，在村里种了200余棵花椒树。“车子能直接开到地头，不但方便运农资，采下的花椒也不愁卖。”
大力发展路衍经济，致富路越走越宽
山亭区群山环抱，枣庄市最高的3座山峰即翼云山、摩天岭、抱犊崮均在山亭境内，山货资源丰富，山城花椒、水泉火樱桃、洪门葡萄等特色农产品名声在外。但在二十年前，苦于山高坡陡、交通闭塞，农产品出不去，外面的人也进不来，全国扶贫区、山东省经济欠发达区和财政困难县，一度是压在山亭区头上的三座大山。
把交通建设作为脱贫攻坚基础性工作来抓！山亭区依托农村公路交通网，大力推进“交通+旅游”“交通+电商”“交通+特色产业”等扶贫新模式，不断推进交通与产业融合发展，促进经济发展。
围绕山亭区内各大景点，先后投资1.5亿元，建设抱犊崮旅游大道、葫芦套旅游路等旅游道路60公里，其中，环岩马湖彩色公路、音乐公路，成为“网红路”，吸引了众多省内外游客前来观光体验，实现了“路、景、产”三位一体融合发展。
通过推广“电子商务+乡村快递共配”模式，积极引导支持电商资源品牌在乡村集聚，培育出山城快消品、城头豆制品、店子“三花一枣”、水泉火樱桃等十个特色电商小镇，建设棠棣峪村、荒沟村、宋庄村等40余个村级服务站点，为山亭区乡村振兴和脱贫攻坚贡献了力量。
山亭区城头镇西城头村曹海洋，2014年在网上注册了售卖煎饼鏊子的“鏊然飘香生活馆”网店，经营的可谓有声有色，他说：“自从经营这个网店，每年能挣20万元左右，日子越来越好了”！
聚力加强群众参与，建管养运一盘棋
“三分建，七分养”，把路修好只是起点，后期高质量的养护与管理措施同样关键。
62岁的高召营是山亭区徐庄镇柳泉村建档立卡贫困户，也是该镇11名公路养护员之一，去年已经脱贫。“好不容易修好的公路，必须得好好管护，大伙增收致富全指望它们呢。”每天沿着公路巡护，除了打扫卫生，清理边沟，遇到路面损坏或路基塌陷等情况，还要及时上报镇交通管理所找人维修。
在道路建设、养路护路、绿化美化等方面，山区积极开展交通+就业扶贫模式，优先安排贫困家庭就业，已安置贫困家庭养护员30余人，月均增收500元左右。今年，山亭区抢抓农村公路管理养护双试点的机遇，探索建立农村公路“路长制”，为巩固脱贫成果，继续聘用贫困人员担任养护员，既破解农村公路养护难题，又能实现贫困户就业增收。
针对农村公路管理养护体制不顺、资金不足等问题，山亭区今年出台了《山亭区深化农村公路管理养护体制改革实施意见》，建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制,鼓励通过分段承包、定额包干等模式，吸收沿线群众参与,形成了“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好局面。（郑秀萍 ）
